Letecká strela R-27 (riadená strela stredného doletu vzduch-vzduch): popis, nosiče, výkonové charakteristiky

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-17 19:06

Letecká strela R-27 patrí k najbežnejšiemu zástupcovi kategórie domácich riadených striel vzduch-vzduch. Úpravy kombinujú väčšinu druhov navádzacích systémov, ako aj špičkovú konfiguráciu kormidiel s aerodynamickými blokmi. Svojimi konštrukčnými vlastnosťami táto zbraň výrazne prekonala charakteristiky zahraničného konkurenta AIM-7, letovými výkonmi porovnateľné s najnovšími vzorkami typu AIM-120C.

Dizajn a vývoj

Vývoj leteckej rakety R-27 sa začal v roku 1972 v Štátnom konštrukčnom úrade Vympel. Plánovalo sa vyzbrojiť predmetnú muníciu najnovšími stíhačkami Su-27 a MiG-29 tej doby. O rok neskôr sa o koncepcii dizajnu uvažovalo na stretnutí v MAP za účasti predstaviteľov popredných dizajnérskych kancelárií a špecializovaných výskumných ústavov.

V dôsledku toho bolo oficiálne vydané povolenie na výrobu modulárnej rakety stredného doletu, po ktorom nasledovalo schválenie v zime 1974. Dizajn vo formenáčrty sa uskutočnili na súťažnom základe medzi "Vympel" a "Lightning". V máji 1975 bolo víťazstvo udelené MKB, po čom tím inžinierov pod vedením P. Dementieva začal vyvíjať novú muníciu. Prvé prototypy boli testované štartom z modernizovanej stíhačky MiG-23-ML. Sériová výroba začala v roku 1984, o tri roky neskôr bol prijatý „produkt 470“.

Popis rakety lietadla R-27

Na začiatku bol model vyvinutý s ohľadom na normálnu schému aerodynamiky lietadla. Následne bola zmenená na „kačaciu“konfiguráciu, založenú na asymetrickom krížovom umiestnení pracovných plôch. Do konštrukcie boli zavedené technicky zložité aerodynamické kormidlá. Tieto prvky majú výrazné predĺženie, variabilnú konfiguráciu zametania (na prednom okraji) a zúženú koreňovú priehradku.

Takáto schéma (typu „motýľ“) umožnila použiť kormidlá v diferenciálnom režime nielen na riadenie a stabilizáciu letu z hľadiska hlavných ukazovateľov, ale aj na podobnú činnosť pozdĺž rolovací kanál. Konštrukčné prvky zaručujú stabilný koeficient valivého momentu v celom dostupnom rozsahu čísel. V súlade s tým bol reverzný jav, charakteristický pre iné analógy vytvorené podľa „kačacieho“systému, vyrovnaný.

Dizajnové funkcie

Destabilizátory sú umiestnené na tele rakety lietadla R-27, pred kormidlami samonavádzacích hláv. Mieru statickej stability zabezpečovali tieto prvky, ktoré pri zmene menili vlastnú plochuhlavice. Verzia s radarovým navádzaním je navrhnutá s kombinovanými úpravami, aby sa maximalizovali balistické výhody strely.

Prekročili takmer 2,5-krát rozsah zachytenia cieľa hlavou. To znamená, že v prvej fáze trajektórie sa používa inerciálne navádzanie na cieľ s rádiovou korekciou faktorov rýchlosti a polohy, berúc do úvahy manéver cieľa. V záverečnej fáze bola hlavná úloha pridelená navádzaniu.

Identické koľajové a katapultovacie odpaľovacie zariadenia sa používajú na zavesenie na Su-33 a iných nosných lietadlách. Prvá variácia APU-470 je určená na inštaláciu munície pod krídla lietadla a katapult slúži ako pracovný priestor pod krídlami a trupom. Stojí za zmienku, že hlavným konštrukčným materiálom je titán (pre puzdro) a vystužená oceľ (pre plášť motora).

Destination

Riadené strely stredného doletu R-27 sú určené na zachytenie lietadiel a vrtuľníkov všetkých druhov, ako aj na ich elimináciu. Okrem toho je uvedená zbraň účinná v nasledujúcich prípadoch:

• zničenie UAV a riadených striel vo vzdušných bitkách na dlhé a stredné vzdialenosti;
• keď dopravcovia konajú kedykoľvek počas dňa skupinovo a autonómne;
• zasiahnite ciele z akéhokoľvek smeru, na pozadí súše a vody, bez ohľadu na informácie, paľbu a manévrovanie nepriateľa.

Predmetná munícia sa čiastočne dodáva vojenským jednotkámzmontované, s odstránenými kormidlami a blatníkmi.

Úpravy rakety lietadla R-27

Táto zbraň sa vyrába v niekoľkých verziách. Medzi sebou sa líšia typom navádzacích hláv (poloaktívny typ radarovej akcie (PARGS)) a tepelnou verziou (TGS). Okrem toho majú rôzne konfigurácie pohonných jednotiek, ktoré majú štandardný alebo zvýšený energetický potenciál. Úpravy s TGS sú doplnené o písmenové indexy "T" alebo "ET", verzie s PARGS - "R" a "ER".

Za zmienku stojí, že písmeno „E“znamená model „power-armed“. Mnohí mylne pripisovali dešifrovanie ako „exportnú“variáciu. Takéto prípady majú elektráreň na tuhé palivo so zvýšeným výkonom so zväčšeným priemerom v porovnaní s trupovým priestorom.

Niektoré všeobecné ukazovatele všetkých modifikácií rakety lietadla R-27:

• hlavica - jadro:
• typ poistky - bezkontaktná/radarová/kontaktná;
• hmotnosť hlavice – 39 kg;
• polomer pri aktivácii poistky - do 6 m;
• motor – s jedným režimom (RDTT R-300);
• pohonná jednotka na modifikáciách "E" - má zvýšený počiatočný ťah s ďalším znížením (RDTT R-300E);
• hmotnosť elektrární - 95/192, 5 kg.

Tabuľka parametrov

Výkonové charakteristiky leteckých striel R-27 sa líšia v závislosti od modifikácie a účelu. Nižšie uvedená tabuľka vám pomôže pochopiť rozdiely medzi všetkýmitypy uvedených zbraní. Pomlčky znamenajú, že indikátory sú totožné s možnosťou „P“.

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
Dĺžka (m)	4, 08	3, 79	4, 5	4, 78	4, 78
Rozpätie krídel (m)	0, 77	-	0, 8	0, 8	0, 8
Hmotnosť rakety (kg)	253, 0	254, 0	343, 0	350, 0	350, 0
Hmotnosť bojovej hlavice (kg)	39, 0	-	-	-	39, 0
Konfigurácia hlavice	Možnosť tyče	-	-	-	-
Dojazd (km)	80, 0	70, 0	120, 0	130, 0	130, 0
Ukazovateľ rýchlosti (M)	4, 5	-	-	-	-
Typ navádzacieho systému	Kombinovaný (poloaktívny radar s inerciálnou korekciou)	Tepelný celouhlový dizajn	Tepelné, berúc do úvahy všetky uhly	-	GOS s programovacím režimom a inerciálnou korekciou
nosiče rakiet R-27	Su-35/27/33, MiG-29, Jak-141	-	-	-	-

Ďalej zvážte každú úpravu podrobnejšie.

Verzie 27-R

Uvedený model je druh štandardnej rakety, ktorá má zotrvačné riadenie s korekciou pomocou určitých rádiových frekvencií. Okrem toho navádzací systém obsahuje poloaktívnu radarovú jednotku, ktorá sa aktivuje v záverečnej fáze letu.

Navádzací systém 9B-1101K GOS je tiež vyvíjaný dizajnérmi z Výskumného ústavu Agat. Zadaný uzol je zameraný na snímanie objektov vo výškach od 20 do 25 000 metrov. V tomto prípade je maximálne nadhodnotenie alebo podhodnotenie cieľa pri rýchlostiach do 3500 km/h 10 km. Je povolené spustiť dvojicu nábojov na dva terče. Pripravenosť GOS na použitie je zabezpečená jednu sekundu po prijatí indikácie cieľa z riadiacej jednotky nosiča typu Su-33 alebo MiG-29.

R-27T séria

Výrazným rysom tejto úpravy je prítomnosť infračerveného navádzacieho prvku. Konštrukcia rakety obsahuje nasledujúce komponenty a časti:

1. V prednej časti pod kapotážou sa nachádza infračervený detektor.
2. Hlavový hardvér sa nachádza v ďalšej časti puzdra.
3. Hlavná časť vybavená štyrmi kormidlami nakonfigurovanými ako kačica.
4. Bojová hlavica je inštalovaná za priestorom pohonu kormidla. Je tu aj miesto pre poistku.

Časť trupu zaberá väčšinou raketová pohonná jednotka. Nepretržitá prevádzka je 3 hodiny (spolu so zapnutým chladiacim okruhom fotodetektora).

R-27 ER a R-27 ET

Riadená strela vzduch-vzduch „ER“má výrazne zvýšený dolet. Oproti základnému modelu má veľké celkové rozmery a hmotnosť. Poloaktívny radarový vyhľadávač zaručuje zničenie objektov v nepriaznivých poveternostných podmienkach bez ohľadu na prirodzené a umelé rušenie.

Séria R-27 TE má tiež veľký dosah, rozmery a hmotnosť. Jeho dôležitou výhodou je použitie v odpaľovacích zariadeniach na likvidáciu všetkých typov bojových lietadiel, vrátane vysoko manévrovateľných lietadiel a riadených striel. Rušenie, poveternostné podmienky, pozadie zemskej alebo vodnej hladiny a navádzací uhol zároveň neovplyvňujú účinnosť akcie.

Modely 27AE a 27P

Verzia R-27AE je riadená strela stredného doletu, ktorej hlavným účelom je boj proti rôznym vzdušným cieľom. GOS obsahuje kombináciuaktívny radar a inerciálny korekčný systém. Tieto uzly sa aktivujú postupne v závislosti od fázy letu. GOS funguje na princípe spúšťania z prijatia indikácie cieľa radarmi nosných lietadiel alebo pozemných protilietadlových zariadení. Monopulzný multifunkčný navádzací systém vyvinutý vo Výskumnom ústave Agat je schopný zaručiť vyhľadávanie, zachytávanie, sledovanie a ničenie určených cieľov.

Režimy špecifikovaných GOS:

• autonómna práca na počiatočných objektoch, ktorá nevyžaduje podporu polohy iných radarov počas letu;
• inerciálne opravený program s podporou radaru;
• režim kódovania, ktorý umožňuje zavedenie aktualizovaných programov.

Ďalšia zaujímavá modifikácia - R-27P - sa týka pasívnych zbraní. Hlavica je zameraná na cieľ so zameraním na pracovné radarové stanice vrátane zariadení AWACS. Dizajn tejto verzie realizoval MKB Kulon, ďalšie fázy tvorby realizoval softvér Avtomatika, ktorý je považovaný za lídra vo vývoji pasívnych radarov. V tomto podniku boli vytvorené všetky domáce systémy pasívnych navádzacích hlavíc pre rakety zem-vzduch. Keďže tento dizajn nebol predtým vyvinutý, práce sa výrazne oneskorili. Pilotný projekt R-27P obhájili konštruktéri v roku 1981, továrenské a letové skúšky prebiehali až od roku 1984

Stručne o operátoroch

Dopravu a odpálenie rakiet R-27, ktoré sa podľa noriem NATO nazývali AA 10 Alamo, vykonalo niekoľko domácich stíhačiek.

Medzi nimi:

1. Su-27 – sovietska a potom ruská viacúčelová stíhačka štvrtej generácie. Prvý let sa uskutočnil v roku 1977 a operácia sa vykonáva od roku 1985. Tento model je jedným z hlavných lietadiel ruských vzdušných síl, navrhnutých na získanie vojenskej prevahy vo vzduchu.
2. Su-33 je ďalším zástupcom štvrtej generácie ruských stíhačiek, ktoré slúžia od roku 1998 a vyznačujú sa vysokou nosnosťou a letovým dosahom. Vlastnosť – schopnosť vykonávať funkcie tankeru.
3. Su-34. Multifunkčný stíhací bombardér, zameraný na ničenie a bombardovanie pozemných cieľov, konfrontáciu s nepriateľskými cieľmi vo vzduchu. Vlastnosti - jedinečné bojové vlastnosti a dostupnosť inovatívnych zariadení na boj proti elektronickým systémom.
4. Su-35. Toto vojenské lietadlo je známe aj ako Su-27M a zodpovedá parametrom stíhačiek piatej generácie.
5. Yak-141 je viacúčelové vojenské lietadlo do každého počasia s možnosťou vertikálneho vzletu a pristátia. Prvý let sa uskutočnil v roku 1987
6. MiG-29. Viacúčelová stíhačka štvrtej generácie, uvedená do výzbroje v roku 1983.