Prepravné vozidlá: klasifikácia a typy, popis, vlastnosti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

V súčasnosti sa v stavebníctve používajú tieto typy dopravných prostriedkov: pozemné, vzdušné, námorné. Najčastejšie sa používa pozemná technika. Približne 90 % všetkých prepráv je realizovaných práve touto dopravou. Medzi pozemnými vozidlami sa aktívne využíva automobilová, traktorová a železničná doprava.

Popis pozemných vozidiel

V súčasnosti sa približne 80 % všetkého nákladu prepravuje cestnými dopravnými prostriedkami. Náklady na údržbu tohto zariadenia sa najčastejšie pohybujú od 12 do 15 % všetkých nákladov, ktoré sa plánujú vynaložiť na výstavbu.

Automobilové vybavenie sa delí na niekoľko typov. Prvým je traktor. Používa sa najčastejšie, ak je v okolí staveniska neprejazdnosť. Aktívne sa používa pri ťažbe dreva, ako aj pri výstavbe nových stavieb a ich usporiadaní.

Pokiaľ ide o použitie železničných vozidiel, tieto sa používajú iba v prípade, ak je potrebné dodať tovar dopomerne veľká vzdialenosť, viac ako 200 km.

Malý priestor zaberajú aj vozidlá na dodávku vody. Patria sem malé riečne plavidlá, ako aj námorné lode. Zvláštnosťou takéhoto zariadenia je, že je schopné prepraviť až 1000 ton naraz, ale obmedzenia používania námornej dopravy sú zrejmé.

Poslednou možnosťou doručenia je vzduch. Prepravné vozidlá tohto typu sa najčastejšie používajú iba v prípade, že výstavba prebieha v ťažko dostupných oblastiach.

Typy vozidiel

Medzi nákladnými vozidlami existuje niekoľko typov: všeobecné, špeciálne a špecializované. Ak má auto príves alebo náves, potom vozidlo tvorí cestnú súpravu. Medzi takýmito zariadeniami je možné rozlíšiť niekoľko typov, ktoré sa líšia svojou schopnosťou prechádzať terénom. Môžu byť cestného typu, terénne alebo lomové, ako aj vysoké a vysoké krížové.

Vozidlá, ich zloženie

Vozidlá, stroje a jednotlivé koľajové vozidlá sa vyznačujú týmto zložením prvkov:

• ACS pre pohybujúce sa vozidlá.
• Prvky dopravných médií.
• Existujú systémy, ktoré zabezpečujú fungovanie vozidla.
• Zariadenia na prepravu energie.

Čo sa týka výbavy dopravných prostriedkov, oplatí sa venovať pozornosť niektorým médiám. Sú nosnou konštrukcioupoužíva sa na hosťovanie všetkých ostatných systémov vozidla. Takéto nosiče pozostávajú z niekoľkých prvkov výkonového profilu alebo ich súboru. Pokiaľ ide o zabezpečenie fungovania TS, zloženie obsahuje také prvky ako:

• prevádzkovanie dopravných prostriedkov s vybavením na prepravu nielen nákladu, ale aj cestujúcich;
• zariadenia pre domácnosť;
• technologické zariadenia, napríklad zdvíhacie a prepravné mechanizmy;
• kotviace zariadenia pre námorné vybavenie.

Posledná vec, ktorú treba dodať, je popis elektrární. Ich hlavným účelom je zabezpečiť pohyb vozidla. Okrem toho môžu byť zariadenia zodpovedné aj za dodávku tepla, elektriny pre vozidlo. Zloženie zahŕňa vrtule a motory.

Charakteristiky vozidla

Pokiaľ ide o charakteristiky vozidiel alebo prostriedkov cestnej dopravy, ide o hodnotu, ktorá môže kvantitatívne charakterizovať kvalitu výkonu vozidla na určený účel. Technické parametre ovplyvňujú také veličiny ako rýchlosť pohybu, ale aj nosnosť vozidla.

Čo sa týka rýchlosti, vo výpočtoch sa najčastejšie označuje ako V a meria sa v takých veličinách ako: km/h, m/s, uzol. Každá rýchlosť je vhodná pre svoj spôsob dopravy, resp. V súčasnosti existuje niekoľko typov rýchlosti. Prvým typom je technická rýchlosť a druhým typom pozemná rýchlosť. Ďalšou variáciou je rýchlosť jazdy.

komplexy TS

Komplexy dopravných prostriedkov alebo ako sa nazývajú dopravno-technologické komplexy (TTK) je súbor určitých zariadení, ktoré sú určené na vykonávanie nakladacích a vykladacích operácií, ako aj na vykonávanie akejkoľvek prepravy a skladovania operácií. K dnešnému dňu existuje aj jasný popis TTK.

Prvou triedou takéhoto komplexu je nakladanie a vykladanie. Medzi hlavné typy inštalácií patria hydraulické čerpadlá, nakladače, korčekové nakladače atď. Najdôležitejšou technickou charakteristikou tejto triedy je výkon. Ďalšou triedou sú komplexy na zdvíhanie bremien. Hlavnými predstaviteľmi tejto techniky sú zdviháky, vysokozdvižné vozíky, elektrické vysokozdvižné vozíky atď. Pre takéto zariadenia je samozrejme hlavnou charakteristikou nosnosť.

Prepravná trieda strojov. Môžu to byť dopravníky, valčekové dopravníky a iné podobné vozidlá. Tu, rovnako ako v prvom prípade, je veľmi dôležité udržiavať vysoký výkon. Poslednou triedou inštalácií je preprava a skladovanie. Patria sem systémy ako automatizované skladové komplexy. Najdôležitejšou technickou charakteristikou je rýchlosť skladovania.

Vytváranie terminálov

Infraštruktúre dopravných a technologických strojov sa dnes venuje pomerne malá pozornosť. Prevádzka závodov v takýchto podmienkach viedla k tomu, že mechanizácia všetkých prác výrazne zaostáva za požadovanýmihodnoty a je len 35-40 %.

Práve z tohto dôvodu je dnes veľmi dôležité vytvárať dopravné a technologické terminály na miestach, akými sú prístavy a železničné stanice. Takéto terminály môžu poskytnúť vysokú mechanizáciu takých prác, ako je nakladanie a vykladanie, ako aj preprava a skladovanie.

Výber vozidla

Čo sa týka výberu dopravných a stavebných strojov alebo iných prostriedkov, existujú určité kritériá, podľa ktorých sa výber uskutočňuje. Napríklad, ak je hmotnosť jedného nákladu 1 stopa, čo je približne 0,454 kg a jeho cena je viac ako 10 USD, potom sa na prepravu najčastejšie volí letecká doprava. Výnimkou sú iba výbušné a horľavé látky. Ak je náklad vo forme plynnej alebo kvapalnej látky, potom je najvhodnejšou voľbou dodanie potrubím.

Existuje kategória nákladu, ktorá patrí do kategórie hluku. Ak je potrebné ich doručiť na vzdialenosť menšiu ako 200 km, potom je najracionálnejšie použiť na doručenie cestnú dopravu. Na doručenie tovaru, ktorý je klasifikovaný ako rýchlo sa kaziaci, je potrebné použiť dopravné prostriedky s najvyššou rýchlosťou. Existuje určitý zoznam, podľa ktorého si stačí jednoducho vybrať vozidlo.

• typ nákladu a jeho objem zohrávajú dôležitú úlohu;
• hmotnosť ako aj rozmery sú dosť dôležité;
• frekvencia doručenia a vzdialenosť s trasou pohybu jedôležité kritérium;
• Čas potrebný na doručenie tovaru je veľmi dôležitý.

Napriek tomu všetkému však najdôležitejším faktorom zostáva ekonomická zložka.

Výpočet ekonomickej zložky

Keď je potrebné vykonať kalkulácie, ktoré budú potrebné na doručenie tovaru rôznymi spôsobmi, je potrebné vziať do úvahy niekoľko kritérií.

Je dôležité vziať do úvahy náklady na prepravu a vývoz nákladu, keďže sa zvyčajne dodáva veľa tovaru, je potrebné vziať do úvahy náklady na operácie vykládky alebo nakládky. Niekedy existuje taký faktor, ako sú náklady na doručenie hlavného spôsobu dopravy, ak sa nejaký použije. Treba počítať aj s tým, že určitý druh výrobku sa môže cestou poškodiť, a preto treba počítať s jeho nákladnosťou. Ďalším faktorom sú náklady na balenie, poistenie a skladovanie.

Dopravné vozidlá

Ak sú opísané typy vozidiel každému dobre známe, existuje niekoľko ďalších typov zariadení, ktoré tiež patria do tejto kategórie, ale sú menej viditeľné. Tieto typy strojov sú zariadenia, ktoré slúžia na nepretržitú dodávku tovaru v horizontálnom, vertikálnom alebo šikmom smere. Najčastejšie sa zabezpečuje dodávka rôznych sypkých materiálov. Čo sa týka princípu činnosti týchto strojov, používaných najmä v stavebníctve, treba vyzdvihnúť dopravníky, ako aj pneumatické dopravné zariadenia.

Pomocou potrubí to dokážeteproblémy so zabezpečením dodávky vo vodorovnej alebo mierne naklonenej polohe do požadovaného bodu. Dodávka sa najčastejšie uskutočňuje na veľké vzdialenosti a ako náklad slúži sypký materiál a kusový tovar. Pokiaľ ide o princíp činnosti, od kontinuálnych strojov možno rozlíšiť iba dopravníky. Môžu sa však použiť aj prerušované zariadenia. Patria sem vozíky elektrického alebo karburátorového typu. Je možné použiť vozíky bez motora.

Špeciálne vozidlá

Medzi dopravné prostriedky patria vozidlá na špeciálne účely. Táto kategória zahŕňa stroje, ktoré sa používajú na dodávanie tekutých látok alebo pseudokvapalných látok. K takejto technike možno pripísať nákladné auto na cement. V tomto prípade je stroj vybavený kabínou pre vodiča, návesom vo forme cisterny.

Pomerne často sa používa na staveniskách a strojoch, ako sú autodomiešavače. Najčastejšie dodávajú tekutý bitúmen s teplotou 200 ° C, hoci sa dajú úspešne použiť aj na dodávku studeného nákladu. Prepravná vzdialenosť je zvyčajne 70 až 90 km.

Traktory sú široko používané medzi dopravnými prostriedkami, keďže toto pásové vozidlo má pomerne veľkú nosnosť, no zároveň je ich rýchlosť pohybu dosť nízka.