Legendárny objekt „Priateľstvo“. Ropovod vybudovaný počas sovietskej éry

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

„Družba“(hlavný ropovod) je najväčšia európska sieť na dodávku ropy spotrebiteľom. Je to pomerne starý, ale spoľahlivý systém. Za sovietskej nadvlády existoval takýto orgán, RVHP (Rada vzájomnej hospodárskej pomoci). Išlo o medzivládnu organizáciu zaoberajúcu sa ekonomickými otázkami vyplývajúcimi zo vzájomného pôsobenia krajín Varšavskej zmluvy. Na zasadnutí RVHP v roku 1958 sa rozhodlo o vybudovaní takého objektu ako "Družba" (ropovodu), s cieľom zásobovať ropou socialistické krajiny Európy.

Proces trval 4 roky (1960-1964). Niektoré pobočky boli vybudované už skôr av roku 1962 dostalo Československo prvý olej. Neskôr, od roku 1968 do roku 1974, kvôli nárastu zásob ropy, bola postavená druhá linka - "Družba -2".

Konštrukčné prvky

Výstavba ropovodu Družba jasne ukázala úzku spoluprácu a vzájomnú ekonomickú integráciu krajín socialistického tábora. Faktom je, že potrubia pre projekt vyrobil Sovietsky zväz, Československo sa zaoberalo armatúrami, všetky čerpadlá na destilačných staniciach vyrábala NDR (nemecká kvalita!), A Maďarskozodpovedný za automatizáciu komunikačných zariadení.

Účel výstavby ropovodu Družba

„Priateľstvo“(ropovod) bol v skutočnosti odrazom zahraničnej politiky ZSSR v tých rokoch. Jeho hlavnou črtou bola pomoc bratským socialistickým krajinám. V tých rokoch pomáhali „bratom“so všetkým, čo sa dalo. Často za symbolický poplatok alebo úplne zadarmo.

• Prvý gól. Posilniť ekonomické priateľstvo medzi krajinami východného varšavského bloku. Preto bol systém ropovodu nazvaný „Priateľstvo“.
• Druhý cieľ. Politika je politika, ale ekonomika je ekonomika. Bez sovietskej ropy bolo pre socialistické krajiny východnej Európy ťažké prežiť, rozvíjať výrobu a implementovať sociálne programy.

Bolo nerentabilné a nebezpečné odoberať ropu od kapitalistov tankermi. Čo ak sa vám to páči a čo ak Západ ponúka zvýhodnené podmienky na zmenu režimov? Únia takéto veci nenabádala a netolerovala. Boli tam príklady. Juhoslovanský vodca, maršal Josip Broz Tito, vykonal niekoľko reforiem, povolil súkromné podnikanie s výhradami a Juhoslávia bola okamžite postavená na roveň kapitalistickej krajine a maršál bol vyhlásený za odpadlíka.

Pri výstavbe tohto grandiózneho objektu sa politické aj ekonomické ciele organizátorov projektu zhodovali. Výstavbu ropovodu Družba diktovala nielen politická situácia, ale aj životná nevyhnutnosť.

Kam smeruje ruská ropa

Dnes neexistuje Sovietsky zväz, nieČeskoslovensko, žiadna NDR. História sa mení a ropovod „Družba“pravidelne plní svoju funkciu: dodáva ropu z Ruska do krajín východnej a západnej Európy.

Dodávky sa realizujú z Tatarstanu (Rusko) cez Ukrajinu a Bielorusko do Poľska, Českej republiky, Slovenska, Maďarska a Nemecka. Väčšina ropy dnes ide cez Bielorusko, keďže sú problémy s ukrajinskou stranou, ale viac o nich nižšie.

Ropovod Družba, Bryansk

Sieť hlavných ropovodov „Družba“je súčasťou štruktúry Ministerstva prírodných zdrojov a ekológie Ruskej federácie. JSC "Hlavné ropovody" Družba "má hlavné sídlo v Brjansku. Je to spôsobené tým, že oblasť Brjanska má jedinečnú geografickú polohu. Niektoré jeho oblasti hraničia s Ukrajinou, zatiaľ čo iné hraničia s Bieloruskom. Hlavná vetva ide z r. Samara do Brjanska a potom do Mozyru (Bielorusko) V Mozyri je systém rozdelený na dve dôležité vetvy: severnú (bieloruskú) a južnú (ukrajinskú), takže je vhodné prevádzkovať ropovod z Brjanska.

Ukrajinská vetva ropovodu Družba

Ako už bolo spomenuté vyššie, v bieloruskom Mozyre je systém rozdelený na dve vetvy. Juhoukrajinská časť ropovodu vedie z Mozyru do mesta Brody (Ukrajina) a ďalej cez Halič a Zakarpatsko do Európy. Túto trasu prevádzkuje ukrajinská spoločnosť UkrTransNafta.

Stav ropovodu Družba na Ukrajine dnes

Ropovod Družba na Ukrajine dnes nie je plne funkčný, a preto je Rusko nútené hľadať riešenia pre tranzit ropy do Európy. Okrem toho UkrTransNafta oznámila svoj zámer ukončiť dohodu s Ruskom z roku 1995 o prevádzkovaní tohto zariadenia. To všetko je spôsobené zlou vnútropolitickou situáciou na Ukrajine a komplikáciami diplomatických vzťahov s Ruskom.

Nehody na ropovode Družba

Na záver témy si povedzme niečo málo o nehodách na ropovode Družba. Nikto nie je imúnny voči katastrofám spôsobeným človekom, takže čitateľov bude zaujímať, ako to bolo s týmto objektom.

Došlo k úniku oleja. Nie kritické, nespôsobujúce katastrofické následky, ale boli. V ukrajinskom úseku došlo k úniku ropy v dôsledku nelegálneho narážania do potrubia. Jeden z najznámejších prípadov sa stal v júli 2012 v Zakarpatsku v Mukačevskej oblasti. Potom sa do rekultivačného kanála vylialo pol tony ropy.

Došlo aj k na prvý pohľad kurióznym situáciám. Ale v dôsledku takýchto kuriozít došlo k vážnym poruchám v systéme ropovodov. Veľký ohlas mala situácia, ktorá sa odohrala v októbri 2012. Operátori staníc na slovenskej a českej časti zaznamenali nesprávnu činnosť zariadení. Neskôr sa ukázalo, že kondómy a gumené bradavky sa do systému dostali vo veľkom množstve. A potrubie sa upchalo na Ukrajine.

O niečo neskôr boli rovnakým spôsobom poškodené aj jednotky na maďarskej riadiacej stanici. ATsociálnych sieťach sa veľa dôvtipov bavilo od srdca. Nebol však dôvod na radosť. Všetko je jednoducho banálne. Niekto narazil do potrubia, ukradol veľké množstvo ropy a do systému hodil gumené výrobky, aby zmiatol metre „po prúde“ropnej rieky.