Moderní ruskí bojovníci: charakteristika (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Od čias, keď letectvo našlo svoje uplatnenie na bojisku, sa jeho úloha v bojových operáciách vyjasnila, najmä v súčasnosti, keď majú ruské stíhačky k dispozícii čoraz vyspelejšie a výkonnejšie bojové prostriedky.

Rýchlosť vojenských vozidiel vo vzduchu sa neustále zvyšuje. Pokračujú práce na znížení viditeľnosti na radarových obrazovkách.

V poslednom čase sa bojové prostriedky natoľko zvýšili, že vojenské konflikty sa riešia iba pomocou letectva. V každom prípade letecká flotila hrá kľúčovú úlohu v moderných vojenských konfliktoch.

Lietadlo piatej generácie

V poslednej dobe často môžete počuť výraz „piata generácia“. Čo tento koncept znamená, aký je rozdiel medzi lietadlami predchádzajúcej generácie.

V tomto prípade môžeme hovoriť o jasných požiadavkách:

1. Lietadlá piatej generácie by mali byť pre radar čo najviac neviditeľné a vo všetkých vlnových pásmach, najmä v infračervenom a radarovom.
2. Lietadlo musí mať vlastnosti multifunkčnosti.
3. V rovnakom časemoderné ruské stíhačky sú super ovládateľný stroj, ak je možné dostať sa preč od nepriateľa nadzvukovou rýchlosťou bez prídavného spaľovania.
4. Aj lietadlá piatej generácie musia viesť všestranný boj zblízka. Súčasne vedú viackanálové streľby raketami rôzneho dosahu. Navyše, pri rýchlostiach nad rýchlosťou zvuku musí mať elektronika lietadla schopnosti, ktoré pilotovi pomôžu pri riešení mnohých problémov.

Ruské letecké a kozmické sily majú k dispozícii vynikajúce vozidlá, aby neboli posledné v ochrane vzdušného priestoru: ľahký MiG-35, navrhnutý už roky, MiG-31, ruský stíhač SU-30SM, nový T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Nový vývoj od ruských výrobcov lietadiel T-50 (PAK FA) zasiahne predstavivosť svojimi schopnosťami. Je to fantastické ako stíhačky Star Wars.

Lietadlo je super manévrovateľné, má schopnosť tajiť sa pred radarom. Stíhačka môže bojovať na akúkoľvek vzdialenosť a zasahovať ciele na oblohe aj na zemi.

Čo robí T-50 neviditeľným?

Poťah lietadla je zo 70 % vyrobený z kompozitných materiálov. Výrazne zmenšujú plochu rozptylu. Takéto parametre vám umožnia vyhnúť sa nepriateľským radarom, pretože na obrazovke bude T-50 viditeľný ako objekt veľkosti balóna.

Najnovšia ruská stíhačka je vybavená výkonnými motormi: sú dva. Tieto motory majú funkciu riadenia vektora ťahu,vďaka čomu je lietadlo veľmi dobre ovládateľné. T-50 (PAK FA) sa dokáže otočiť vo vzduchu takmer na mieste.

Ochrana proti systémom protivzdušnej obrany na PAK FA

Na zníženie radarovej viditeľnosti nepriateľskej protivzdušnej obrany sa motory prepínajú z okrúhlych dýz v strede letu na ploché. A to síce znižuje účinnosť motora zo straty ťahu, no toto riešenie umožňuje „skryť“turbíny lietadla pred radarmi a v infračervenom rozsahu.

Elektráreň T-50 (PAK FA) navyše umožňuje lietadlu zrýchľovať na nadzvukovú rýchlosť aj bez prídavného spaľovania, čo je pre lietadlá triedy 4+++ nedosiahnuteľné.

Treba poznamenať, že najnovšia ruská stíhačka stála domácu pokladnicu 2 miliardy dolárov. Lietadlo rovnakej triedy od Lockheed Martin F-22 stálo Američanov 67 miliárd dolárov.

Smart skin T-50

Priblížiť sa k T-50 nebude také ľahké: 6 radarov je rozmiestnených po celom plášti lietadla, aby bola zabezpečená viditeľnosť do všetkých strán. Opticko-elektronický senzor systému detekcie cieľa je umiestnený napravo od kokpitu. Za ním je už infračervený senzor, ktorý pomáha systému vidieť hrozby „za vaším chrbtom“.

Snímače vybavenia pre stanicu elektronického boja „Himalaya“sú roztrúsené po povrchu PAK FA. Umožňujú, aby predné lietadlá zostali pre nepriateľské radary neviditeľné, ale samotné lietadlo dokáže rozpoznať nepriateľské tajné lietadlá.

Su-30 – pokročilé domáce bojové lietadlo

Moderná ruská stíhačka Su-30veľký stroj, ktorý sa objavil už v roku 1988 počas sovietskej éry.

Bojové cvičné lietadlo Su-27UB slúžilo ako základné lietadlo pre vytvorenie pokročilého „sušenia“. Nové vozidlo bolo vybavené leteckým tankovacím systémom a vylepšené boli aj navigačné a ovládacie systémy zbraní.

Už v roku 1992, počas perestrojky, vzlietol prvý sériový Su-30. Hromadná výroba vojenských vozidiel bola vtedy pozastavená a ruské ministerstvo obrany nakúpilo len 5 vozidiel pre potreby armády.

Prvé ruské stíhačky Su však neboli tými najmodernejšími lietadlami, aké dnes vidíme. V tom čase boli schopní používať iba neriadené zbrane typu vzduch-zem.

Ale už v roku 1996 sa začal vyrábať Su-30MKI (I - "Indian"). Dostali prednú horizontálnu chvostovú časť, vylepšenú avioniku a motory s riadeným vektorom ťahu.

Taktické a technické vlastnosti Su-30

• Bojové zaťaženie, ktoré je stíhačka schopná uniesť, je 8 ton.
• Základná výzbroj typická pre domáce vozidlá - 30 mm GSh-301.

Výkon sa zlepšil vďaka tankovaniu počas letu.

Lietadlá Su-30 pokračujú v línii lietadiel Su-27UB. Ale stroje Su novej generácie už majú nainštalovaný radar modernizovaného typu, na ktorom sa používa fázované anténne pole, v budúcnosti je možné nainštalovať radar s aktívnym typom PAR. Na nových "Sušičoch" užvopred sa počíta s inštaláciou zameriavacích a navigačných kontajnerov na špeciálnom závese.

Takéto údaje umožňujú použitie všetkých zbraní typu vzduch-zem v lietadle: opravené letecké bomby rôznych kalibrov, nadzvukové protilodné strely triedy X-31.

MiG-35

Ďalším zástupcom, ktorého možno pripísať lietadlu piatej generácie, je lietadlo MiG-35.

Ruské stíhačky MiG patria medzi stroje generácie 4++ Toto označenie má ukázať, že toto lietadlo je v bojových vlastnostiach lepšie ako stroje štvrtej generácie. Je tiež schopný úspešne bojovať o vzdušný priestor so stíhačkami piatej generácie.

Preto je MiG-35, vzhľadom na to, že výroba vozidiel tejto triedy je relatívne lacnejšia ako produkty piatej generácie, vhodnou alternatívou pre sily protivzdušnej obrany.

Čo odlišuje MiG-35?

Čo dokáže bojovník?

• zachytenie vzdušných cieľov;
• posilniť vzdušnú prevahu;
• sústredenie na bojisko;
• potlačiť protivzdušnú obranu;
• vzdušná podpora pozemných síl;
• zničenie námorných cieľov.

Aký je rozdiel medzi MiG-35D a MiG-35 v porovnaní s MiGom-29:

• super manévrovateľnosť;
• zvýšený dolet;
• vysoká schopnosť prežiť v boji;
• výnimočná spoľahlivosť.

Ako všetky moderné ruské stíhačky, aj toto lietadlo môže fungovať akoprechodný bojovník medzi generáciami 4+++ a 5.

1. Lietadlo je dobre modernizované z jednolôžkovej na dvojitú verziu.
2. Nový výkonný motor má väčší zdroj.
3. Vyhľadávač staníc ZHUK-AE má aktívnu fázovanú anténu. To umožňuje lietadlu súčasne letieť až 30 vzdušnými cieľmi a zaútočiť na šesť z nich naraz.
4. MiG-35 má optické radarové stanice.
5. Detekcia a rozpoznávanie pozemných cieľov, ako je tank, sa vykonáva na vzdialenosť až 20 km.
6. Ochrana, ktorá minimalizuje prekvapivý útok nepriateľa, rozpoznáva lietadlá aj odpálené rakety.
7. Bojové zaťaženie do 6 ton. Zároveň sa zvýšila prítomnosť závesných bodov zbraní zo šiestich na jedenásť.

Su-47 (S-37) Berkut

Ruské stíhačky Su-47 Berkut alebo S-37 sú odlišné:

• zvýšená bojová autonómia;
• aplikácia v celom režime;
• nadzvuková cestovná rýchlosť;
• ste alth;
• super manévrovateľnosť.

V skutočnosti je lietadlo prototypom strojov piatej generácie. Čierna farba dodáva bojovníkovi hrozivejší a impozantnejší vzhľad.

Úspešne vyriešiť zadané úlohy pomáha, charakteristické pre tento stroj, spätné zametacie krídlo. Ruské vojenské stíhačky Su-47 majú sadu inteligentných kompozitných materiálov, ktoré sa používajú na samoprispôsobivé konštrukcie. Samotný trup je vyrobený z titánu a hliníkazliatin a má až šesť nákladových priestorov na uloženie prvkov zbraní. Vďaka tomu je lietadlo ešte nenápadnejšie.

Sklápacie krídlové panely sú takmer z 90 % vyrobené z kompozitných materiálov. Toto riešenie umožňuje použiť lietadlo ako stíhačku založenú na nosiči. Na obnovenie odstreďovania je stroj vybavený integrovaným systémom diaľkového ovládania.

Na ovládanie lietadla môže pilot použiť multifunkčné diaľkové ovládanie. Majú všetky potrebné ovládacie prvky pre pilota. Pomáha to pilotovať SU-47 bez toho, aby ste museli sťahovať ruky z RSS a škrtiacich klapiek.

Yak-141

Vzhľadom na to, že lietadlo je nadzvukové, dokonale sa používa na zachytávanie vzdušných cieľov, môže viesť boj zblízka, vykonávať útočné údery nielen na pozemné ciele, ale aj na povrchové.

Ruské stíhačky Jak-141 zodpovedajú definícii moderného lietadla. Majú nezastupiteľnú funkciu vertikálneho vzletu a pristátia. A zároveň sú stroje nadzvukové a viacúčelové.

Ruské stíhačky (fotky sú uvedené v článku) sú celkom schopné zachytiť a viesť boj zblízka.

Po vyrobení prvého exempláru v roku 1986 bol tento stroj pre lietadlá svojej triedy prvým, ktorý prelomil rýchlosť zvukovej bariéry. Čas stúpania ruského lietadla je oveľa kratší ako u podobného britského modelu stíhačky Harrier VTOL.

Vzhľadom na to, že nepotrebuje štandardnú dráhupruhy, vzlieta celkom dobre bez rolovania na pristávaciu dráhu z prístreškov bezprostredne pozdĺž výjazdovej rolovacej dráhy. A to môže zabezpečiť masívny vzlet skupiny lietadiel Jak-141 naraz. Takéto vlastnosti umožňujú jeho použitie ako lietadla na palube.

Američania, podobne ako ruská armáda, už pracujú na vytvorení lietadiel šiestej generácie. Vo všetkých ohľadoch by tieto stroje mali prekonať lietadlá 5. generácie ako z hľadiska manévrovateľnosti, tak aj ste alth. Okrem toho stíhačky šiestej generácie môžu mať nadzvukovú rýchlosť (asi 5,8 tisíc km/h). Pilotovanie môže byť buď na diaľku alebo priamo pilotom.