Concorde – rovina budúcnosti?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Napriek tomu, že od roku 2003 neexistujú žiadne lety osobných nadzvukových parníkov, neznamená to, že Concorde je lietadlom minulosti. Hlavnými dôvodmi ukončenia letov sú nadmerná spotreba paliva, vysoká hladina hluku a bezpečnostné problémy. To všetko spôsobilo, že prevádzka vložiek bola nákladná, neodôvodňovali investíciu.

Mnohí ľudia si však pamätajú pohodlie, ktoré lietadlo Concorde mohlo poskytnúť – koniec koncov, čas transatlantického letu sa skrátil len na tri hodiny. V tomto ohľade mnohé spoločnosti špecializujúce sa na konštrukciu letectva teraz vykonávajú programy na vývoj nových nadzvukových lietadiel, ktoré nemajú nedostatky svojich predchodcov. Vo vyvinutých modeloch je spotreba paliva výrazne znížená, motory sú menej hlučné. Najmä sa navrhuje použiť hybridné konštrukcie štandardných turbín a elektromotorov. Zároveň sa letecký petrolej nahrádza biopalivom.

Ďalším dôležitým dôvodom, prečo Concorde (lietadlo) stratilo schopnosť lietaťuzavretý vzdušný priestor mnohých krajín. Takéto opatrenia boli prijaté kvôli zvukovému tresku, ku ktorému dochádza pri prekročení rýchlosti zvuku. Sprevádza ho silná rázová vlna a je dokonale počuteľný aj pri prelomení zvukovej bariéry vo výške niekoľkých kilometrov. Jednou z hlavných úloh, ktorým čelia spoločnosti vyrábajúce lietadlá, je čo najviac neutralizovať hluk, aby bol prijateľný. Na tento účel sa navrhuje zmeniť konštrukciu lietadla, aby sa znížil efekt hluku. Najextravagantnejším riešením je nejaké ľahké lietadlo vo vývoji, ktoré bude vypustené do vyšších vrstiev atmosféry, aby prekonalo zvukovú bariéru. Tento krok môže byť efektívny, ale náklady na organizáciu letov v tomto prípade budú oveľa vyššie ako tie, ktoré ponúka Concorde (lietadlá) alebo jeho analógy.

Je celkom možné, že prvé nadzvukové parníky biznis triedy začnú prevádzkovať lety v najbližších rokoch. Niektoré modely už prechádzajú certifikáciou. Spočiatku budú môcť takéto služby využívať iba bohatí ľudia, pretože náklady na lety budú oveľa vyššie ako náklady na rovnaký Concorde - a nie každý si môže dovoliť lietať na ňom. Postupné zdokonaľovanie technológií by však malo sprístupniť lety aj pre strednú triedu. Navyše, aktívny rozvoj nadzvukových letov povedie k vysokej konkurencii medzi výrobcami a operátormi, čo nevyhnutne ovplyvní ceny – tie budú klesať.

V súčasnosti je Concorde najznámejším lietadlom spomedzi všetkýchnadzvukové vložky, ale čoskoro bude nahradená inými, vyspelejšími lietadlami. Ako už bolo uvedené, mnohé modely sú v súčasnosti vo vývoji, iné sa už testujú vo forme prototypov a dokonca sa certifikujú. To všetko naznačuje, že odklon leteckého trhu od nadzvukového cestovania bol dočasným javom.