Priestorové auto. Ako si nájsť svoje miesto?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:39

Moderné dopravné systémy poskytujú množstvo príležitostí na rýchle a pohodlné prekonanie desiatok kilometrov pozemného priestoru. Lietadlom môžete preletieť z jedného konca krajiny na druhý v priebehu niekoľkých hodín, alebo môžete rovnakú vzdialenosť cestovať pohodlným autobusom po pohodlných moderných cestách.

Jedným z najpríjemnejších spôsobov cestovania je železnica. Každý, kto niekedy navštívil kupé, pozná zvuk kolies, čaj v pohári s držiakom na poháre a neuspěchané rozhovory so spolucestujúcimi. Málokto však pozná jeho históriu a niektoré zaujímavosti. Navyše nie každý si bez pomoci sprievodcu dokáže nájsť svoje vlastné miesta aj v kupé.

Známa modelka

Celokovové priehradkové auto, ktoré všetci poznáme z detstva, sa začalo vyrábať v závode Ammendorf v NDR špeciálne pre potreby ZSSR. Jeho výroba a dodávky začali v 60. rokoch a pokračovali až do polovice 80. rokov. Táto výroba vagónov bola vôbec najmasívnejšia.históriu železnice. Celkovo sa ich vyrobilo viac ako 30 tisíc.

V súčasnosti sa tento typ vozidla aktívne odpisuje vo všetkých krajinách SNŠ. To je aj prípad ruských železníc. Oddielový vozeň vyrobený v Ammendorfe, hoci je našim spoluobčanom známy, nespĺňa moderné požiadavky na prepravu cestujúcich.

Schéma priehradkového vozňa

Lístok v ruke, ale kam s ním – je to známa situácia? Aby ste sa vyhli takýmto otázkam, stojí za to sa podrobne oboznámiť s usporiadaním oddielového vozňa.

Začnime dešifrovaním pojmu „kupé“. Ide o typ spacieho osobného vozňa druhej triedy. Pokiaľ ide o pohodlie, je to oveľa lepšie ako vyhradené miesto, ale menej pohodlné ako suita alebo SV. V závislosti od typu sú kupé rozdelené na 9 alebo 10 hotelových kupé. Každý z nich je uzavretý posuvnými dverami a je určený pre štyri osoby. Má skladací stôl, vešiak, police na batožinu a zásuvky. Na dverách je zrkadlo. Moderný model oddielového vozňa je zvyčajne vybavený klimatizáciou.

Všetky oddielové vozne sú nevyhnutne vybavené titánom na ohrev teplej vody, oddielom pre odpočinok sprievodcu, pracovným priestorom pre vodičov, dvoma kúpeľňami a predsieňami.

Celkovo je v oddielových vozňoch 36 alebo 40 miest na sedenie. Navyše sú očíslované podľa nasledujúceho princípu: všetky nepárne miesta sú nižšie a všetky párne sú vyššie. Číslovanie sedadiel začína v oddiele vodiča.

Vozidlo s komfortným priestorom

Cena za lístok vo vozňochSV a deluxe aspoň dvojnásobok nákladov na bežné kupé. Prečo taký rozdiel?

Schéma extra komfortného auta sa príliš nelíši od druhej triedy, ktorú sme už študovali. Ale na SV sa zmestí len jeden alebo dvaja pasažieri. Všetky police v aute sú nižšie. Počet kupé zároveň zostáva rovnaký, to znamená, že pasažierov je minimálne o polovicu menej, respektíve je menej hluku, rozruchu a nepredvídaných situácií spôsobených ľudským faktorom.

Pre pohodlie cestujúcich je každé kupé vozňa prvej triedy navyše vybavené šatníkovou skriňou a televízorom. Police sú mäkšie, vždy s operadlami na sedenie.

Keďže v tomto type vozňa nie sú žiadne horné police, na ich mieste sú umiestnené ďalšie batožinové priestory.

Interiér auta je tiež trochu odlišný od jeho druhotriednych kolegov. Obsahuje síce drobné, ale celkovo obohacujúce detaily minimalistického dizajnu. A dokončovacie materiály sú väčšinou kvalitnejšie.

Najlepšie miesto v aute

Zdá sa, že všetky sedadlá v kupé sú rovnaké. Môžete však medzi nimi nájsť to najlepšie aj najhoršie. Napríklad miesto číslo 36 má rád málokto, keďže je to najvrchnejšia polica pri toalete. Jeho hlavnou nevýhodou je neustály hluk na chodbe, rozruch za stenou a nepríjemný zápach.

Skúsení cestujúci tiež neodporúčajú kupovať si miesta v kupé, ktoré je najbližšie k sprievodcovi. Batožinový priestor v nich môže byť obsadený prikrývkami, balíkmi s výstrojom a inými vecami. Ak nieak budete mať šťastie a dôjde k takejto situácii, bude úplne zbytočné sa hádať a nadávať - vo vlaku je málo miesta a všetky tieto dobroty treba ešte niekam uložiť.

Podľa väčšiny sú najlepšie miesta v kupé 9, 11, 13 a 15. Titán, dirigent, toaleta a predsieň (to je dôležité pre fajčiarov) sú blízko. A zároveň sú dostatočne ďaleko, aby necítili z toalety a nefajčili z cigariet.

Bezpečnosť alebo čerstvý vzduch

Skôr ako začnete vyberať lístky, musíte vedieť o ďalšom úlovku spacích osobných vozňov. V oddieloch 3 a 6 sa okná neotvárajú. A to nielen v kupé. Situácia je podobná v SV a rezervovanom mieste.

Okná nie je možné otvárať kvôli špeciálnej konštrukcii rámov, pretože práve cez tieto priehradky majú byť cestujúci v prípade nehody evakuovaní. Verí sa, že napoly zakryté okno sa môže stať vážnou prekážkou na ceste.

Ak teda máte radi čerstvý vzduch, tieto miesta nie sú pre vás.